“Unsere nächste Ausgabe Rudow Live
erscheint am 21. Januar 2012
Ausgabe Februar
erscheint am
18. Februar 2012
Redaktionsschluss
ist am 07. Januar 2012
Seit September 2004 informiert Rudow Live seine Leser regelmäßig mit Info- und Entertainment!
Wir konzentrieren uns seit Jahren auf das Wesentliche, um unser Magazin interessant und kurzweilig zu halten. Denn wir
wollen den BESTMÖGLICHSTEN Werbeerfolg für SIE erzielen und somit auch unser Fortleben am Markt sichern!
Hier einige aktuelle Infos zum Projekt!
NEU jetzt wieder Rudow live
im Internet! Mit vielen Neuigkeiten
aus Rudow und dem Umland!
Rudow
© Rudow Live, GrafikWerkBerlin
Bald starten die ersten Flieger vom neuen Flughafen in Schönefeld. Das Ver-
kehrsanbindungskonzept soll nach den offiziellen Ankündigungen eine
schnelle Anreise zum Flughafen über alle vorgesehenen Verkehrswege er-
möglichen. S-Bahn, Regionalbahn und Busshuttle der BVG, sowie privater
Anbieter und die Autobahn A 113 für den Individualverkehr stehen als Ver-
kehrsverbindungen zur Verfügung.
Bei einer vor einigen Tagen mehr oder weniger offiziellen Vorstellung der alter-
nativen Verkehrswege in der Berliner Abendschau wurden alle Verkehrsver-
bindungen eingehend erläutert. Auffällig war, dass die U-Bahn auf der in dem
Bericht gezeigten Karte gar nicht eingezeichnet war. Einzig als Haltestelle für
die Flughafenzubringerbuslinien X 7 und X 11 wurde Rudow und die dortige U-
Bahnendstation erwähnt. Der Rest war ein großer weißer Fleck. Informierte
Rudower wunderten sich nach dem Bericht.
Gibt es doch von der BVG offiziell verbreitete Pläne für einen Busshuttle
zwischen dem U-Bahnhof und dem Flughafenterminal. Diese Verbindung
tauchte im Bericht gar nicht auf. Nach den in Rudow bekannten Plänen der
BVG sollen, aber in kurzen Abständen, fahrende Busse eine scheinbar erheb-
liche Menge mit der U-Bahn anreisende Flugpassagiere, vom U-Bahnhof
Rudow über die Waltersdorfer Chaussee und Schönefeld zum Terminal trans-
portieren.
In diesem Zusammenhang sind auch Änderungen der Linienführungen an-
derer durch Rudow fahrender Busse vorgesehen. Weitere Nachteile entstehen
durch die Schaffung von Stellplätzen für die Shuttle-Busse an der Rudower
Spinne. Die damit einhergehende Vernichtung von Parkplätzen werden den
Rudower Geschäften sicher schnell große Probleme bescheren. Die Verringe-
rung von Parkmöglichkeiten und die Erschwerung der Erreichbarkeit der Ge-
schäfte, durch ein erheblich gestiegenes Durchgangsverkehrsaufkommen,
wirken sich immer negativ auf Ortsteilzentren aus. Die für Berlin ziemlich ein-
malige und unlängst mit großem Mitteleinsatz geförderte Infrastruktur der
kleinen und mittelständischen Betriebe in Rudow ist damit in Gefahr.
Die Zeit dagegen etwas zu unternehmen drängt. Die AG Rudow wird nicht
müde auf das drohende Problem auf allen Ebenen aufmerksam zu machen.
Bisher gibt es von Seiten der BVG und anderer zuständigen Stellen keine
Signale. Mutmaßungen wuchern. Kurzfristige alternative Lösungen sind nicht
in Sicht, sind aber aus Rudower Sicht dringend erforderlich.
Sie kennen unser schönes Ostsee-
bad Großenbrode noch nicht?
Dann kommen Sie uns doch mal
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Vom weißen Fleck zum Flughafen